La guida definitiva all’acquisto del casco

Indipendentemente dal tipo di casco che stai cercando, ci sono una serie di considerazioni che dovresti tenere in considerazione quando arriva il momento di acquistare un nuovo casco da motorsport.

Tipo di casco:

Sebbene tutti i caschi da corsa siano progettati per svolgere la stessa funzione di base: proteggere la testa in caso di incidente, il mercato dei caschi moderni offre una gamma molto più ampia di funzioni per soddisfare le esigenze specifiche di ogni tipo di gara.

Nella fascia più bassa ci sono i prodotti di base Tcaschi per il giorno del rack per gli appassionati occasionali e per coloro che gareggiano in competizioni nazionali o kartinge sebbene questi caschi non debbano necessariamente soddisfare le forme più elevate di omologazioneSono comunque prodotti solidi che offrono un buon livello di protezione a un prezzo ragionevole.

I caschi da gara
sono offerte di altissimo livello, che vantano i migliori materiali e la migliore costruzione e sono dotati di tutti gli accessori tecnologici e periferici più recenti, come le postazioni HANS, le comunicazioni e i sistemi di idratazione.

Esistono anche icaschi da rally, che sono caschi da gara, ma progettati specificamente per l’uso in fuoristrada e nei rally. Questi caschi hanno spesso un aspetto aperto e sono compatibili con la comunicazione.

Infine, abbiamo anche
Caschi Karting CMR
progettati specificamente per il karting giovanile per chi ha meno di 14 anni. Questi caschi sono progettati con un limite di peso prestabilito per ridurre le sollecitazioni in caso di incidente.

Standard di sicurezza:

Forse la considerazione più importante prima di acquistare un casco è quella relativa agli standard di sicurezza. Per i caschi da corsa ci sono due standard principali: SNELL e FIA. Si tratta di standard di valutazione che determinano se un casco è conforme agli standard per le gare. Se vuoi gareggiare in pista, il tuo casco dovrà soddisfare (almeno) una di queste classificazioni. Esistono diverse classificazioni SNELL e FIA, quindi assicurati di fare i compiti a casa prima di acquistare un casco.

Materiali:

Il prossimo aspetto da considerare è il tipo di materiali utilizzati per la costruzione del casco. I materiali utilizzati per la progettazione dei caschi sono tantissimi e ognuno ha i suoi pregi e i suoi utilizzi. Il materiale utilizzato ha un impatto sul peso del casco e sul livello di protezione che offre; è comprensibile che il materiale utilizzato influisca anche sul costo del casco.

I principali tipi di materiali utilizzati nei caschi moderni sono la fibra di vetro, la fibra di carbonio e i materiali compositi, questi ultimi vantano la costruzione più complessa e sono solitamente costituiti da una combinazione di fibra di vetro, fibra di carbonio e kevlar. All’interno della gamma Zamp è possibile vedere anche una serie di materiali utilizzati, dal

La miscela di base in composito utilizzata nell’RZ 56 e nell’RZ 35E, fino alla nuova miscela di aramide e kevlar, leggera e resistente, utilizzata nell’RZ 62 e nell’RZ 70E. Il materiale più ricercato è da tempo la fibra di carbonio per il suo incredibile rapporto resistenza/peso; lo puoi trovare nei caschi RZ 44CE e RZ 65D.

Ventilazione e aerodinamica:

Il flusso d’aria è estremamente importante nei caschi da corsa. Indossa una giacca spessa e ben

Un oggetto con un guscio duro e dorato sulla testa mentre si sfreccia su una pista ad alta velocità può diventare piuttosto caldo in fretta. Il flusso d’aria all’interno del casco è fondamentale per mantenere il conducente fresco e permettergli di rimanere concentrato. È importante anche la capacità di far passare l’aria oltre la visiera: un’aria troppo calda (soprattutto nei climi più freddi) può far sì che la visiera si appanni. La gamma Zamp offre un gran numero di opzioni per il flusso d’aria, tra cui il nuovo sistema Z Tri-Air, presente su tutti i nuovi caschi Snell 2020, che fornisce un flusso d’aria omogeneo e coerente intorno all’intera testa.

Nelle gare Open Cock Pit c’è un’altra considerazione da fare quando si parla di aerodinamica. Ad alta velocità il casco dovrà essere in grado di tagliare l’aria senza problemi per offrire un’esperienza di guida più efficiente. Una caratteristica comune alla gamma Zamp è il design “Duck Bill” sul mento del casco che costringe attivamente il mento del casco verso il basso per evitare il “sollevamento” ad alta velocità.

Adattamento:

Affinché un casco svolga correttamente il suo lavoro, deve adattarsi perfettamente alla tua testa. La maggior parte dei caschi viene offerta in più taglie (e più misure di calotta), e noi di Zamp non siamo da meno. I nostri caschi vanno dalla XS alla XXL (vedi la tabella delle taglie qui sotto). In alcuni casi è anche possibile offrire una calzata regolabile per una vestibilità ancora più precisa, cambiando i guanciali o la fodera della corona. Come puoi vedere dalla guida alle taglie qui sotto, il modo migliore per prendere le misure di un casco è misurare la circonferenza della testa intorno alle sopracciglia. È anche importante acquistare un casco che si adatti alla forma della tua testa. Alcuni produttori hanno forme specifiche per i loro caschi; noi di Zamp abbiamo una forma tipica che si adatta a quasi tutte le dimensioni della testa. Il confronto più vicino ad altri caschi sul mercato è quello con Bell.

Accessori:

Questa sezione è molto più a discrezione del pilota e dei parametri della gara che si intende disputare. L’accessorio più comune che ogni automobilista vorrà prendere in considerazione è una visiera sostitutiva, una visiera colorata può essere preziosa in condizioni di luce intensa o una visiera ambra da utilizzare in condizioni di scarsa luminosità. Ogni modello di casco è dotato di una gamma diversa di accessori che possono essere utilizzati: sistemi HANS (Head and Necks Support), sistemi di ventilazione o di idratazione, dispositivi di comunicazione, visiere, duckbills, viti per visiere, alette aerodinamiche e tear-off, solo per citarne alcuni. All’interno della gamma Zamp tutti i nostri caschi possono essere equipaggiati con la gamma di visiere Z20, tutti i nostri caschi per adulti sono preforati con il terminale M6 che permette di montare un montante HANS.