De ultieme koopgids voor helmen

Wat voor helm je ook zoekt, er zijn een aantal overwegingen waar je rekening mee moet houden als het tijd is om een nieuwe motorsporthelm te kopen.

Type helm:

Hoewel alle autoracehelmen zijn ontworpen om dezelfde basisfunctie te vervullen, namelijk je hoofd beschermen bij een botsing, biedt de moderne helmenmarkt een veel breder scala aan functies om aan de specifieke eisen van elk specifiek racetype te voldoen.

Aan de onderkant zijn er basis TRek Dag Helmen voor gelegenheidsliefhebbers en racers in nationale races of kartenen hoewel deze helmen niet hoeven te voldoen aan de hogere vormen van homologatieToch zijn het nog steeds sterke producten die een goede bescherming bieden tegen een redelijke prijs.

Race Helmen
Deze helmen zijn van het hoogste niveau, met de beste materialen en constructies en voorzien van de nieuwste en beste technologie en randaccessoires zoals HANS-posten en -communicatie en hydrateringssystemen.

Er zijn ookrallyhelmen die speciaal zijn ontworpen voor off-road- en rallygebruik. Deze helmen zien er vaak open uit en zijn compatibel met communicatie.

Tot slot hebben we ook
CMR Karting Helmen
die speciaal zijn ontworpen voor jeugdkarten voor kinderen onder de 14 jaar. Deze helmen zijn ontworpen onder een bepaalde gewichtslimiet om minder stress te bieden bij een botsing.

Veiligheidsnormen:

Misschien wel de grootste overweging voordat je een helm koopt, zijn de veiligheidsnormen. Voor autosporthelmen zijn er twee belangrijke standaarden: SNELL en FIA. Dit zijn classificatienormen die bepalen of een helm geschikt is voor racetaken. Als je wilt racen op een circuit, moet je helm voldoen aan (ten minste) een van deze classificaties. Er zijn meerdere SNELL- en FIA-ratings, dus doe je huiswerk voordat je tot aanschaf overgaat.

Materialen:

Het volgende belangrijke aspect waar je rekening mee moet houden, is het type materiaal dat wordt gebruikt bij de constructie van de helm. Er worden veel verschillende materialen gebruikt voor het ontwerpen van helmen, elk met zijn eigen voordelen en toepassingen. Het gebruikte materiaal heeft invloed op het gewicht van de helm en de mate van bescherming die hij biedt; het is begrijpelijk dat het gebruikte materiaal ook invloed heeft op de kosten van de helm.

De belangrijkste soorten materialen die voor moderne helmen worden gebruikt zijn glasvezel, koolstofvezel en composieten, waarvan de laatste de meest complexe constructie heeft en meestal bestaat uit een combinatie van glasvezel, koolstofvezel en kevlar. Binnen het Zamp-assortiment zie je ook dat er verschillende materialen worden gebruikt, van de

Basis Composiet Mix gebruikt in de RZ 56 & RZ 35E, tot het nieuwe lichtgewicht en sterke Aramide Kevlar Mix gebruikt in de RZ 62 & RZ 70E. Het meest gewilde materiaal is al lang koolstofvezel vanwege de ongelooflijke sterkte/gewichtsverhouding; je vindt dit terug in de RZ 44CE & RZ 65D helmen.

Ventilatie en aerodynamica:

Luchtstroming is enorm belangrijk op racehelmen. Ze droeg een dikke, goed verzorgde

Een vast, hard voorwerp op je hoofd terwijl je met hoge snelheid over een circuit scheurt, kan snel heet worden. De luchtstroom in de helm is essentieel om de bestuurder koel te houden zodat hij zich kan blijven concentreren. Ook belangrijk is de mogelijkheid om lucht langs het vizier te laten stromen, te veel warme lucht (vooral in koelere klimaten) kan ertoe leiden dat het vizier beslaat. In het hele Zamp-assortiment zijn er een groot aantal luchtstroomopties, waaronder het nieuwe Z Tri-Air systeem dat te vinden is op alle nieuwe Snell 2020-helmen en dat zorgt voor een soepele en consistente luchtstroom rond het hele hoofd.

Bij Open Cock Pit racen is er nog een andere overweging als het gaat om aerodynamica. Op hoge snelheid moet de helm naadloos door de lucht kunnen snijden om de meest efficiënte rijervaring te bieden. Een gemeenschappelijk kenmerk van de Zamp serie is het ‘Duck Bill’ ontwerp op de kin van de helm die de kin van de helm actief naar beneden dwingt om ‘optillen’ bij hoge snelheid te voorkomen.

Montage:

Wil een helm zijn werk goed doen, dan moet hij precies op je hoofd passen. De meeste helmen worden aangeboden in meerdere maten (en meerdere schaalmaten), bij Zamp zijn we niet anders. Onze helmen hebben de maten XS – XXL (zie maattabel hieronder). In sommige gevallen is het ook mogelijk om de pasvorm aan te passen voor een nog preciezere pasvorm door de wangpads of kroonvoering te vervangen. Zoals je in de maattabel hieronder kunt zien, is de beste manier om de maat van een helm te bepalen om de omtrek van je hoofd te meten, net boven je wenkbrauwen. Het is ook belangrijk om een helm te kopen die past bij de vorm van je hoofd. Sommige fabrikanten hebben specifieke vormen voor hun helmen; hier bij Zamp hebben we een typische vorm die op bijna alle hoofdmaten past. De beste vergelijking met andere helmen op de markt is die van Bell.

Accessoires:

Deze sectie is veel meer afhankelijk van jou als racer en de parameters van de race die je gaat doen. Een getint vizier kan van onschatbare waarde zijn in heldere omstandigheden of een amberkleurig vizier voor gebruik in omstandigheden met weinig licht. Elk helmmodel wordt geleverd met een andere reeks accessoires die ermee kunnen worden gebruikt, zoals HANS-systemen (Head and Necks Support), ventilatie- of hydratiesets, communicatieapparatuur, vizieren, eendenbekken, vizierschroeven, aerovleugels en tear-offs, om er maar een paar te noemen. Binnen het Zamp-assortiment kunnen al onze helmen worden uitgerust met de Z20 vizieren, al onze helmen voor volwassenen zijn voorgeboord met de M6-aansluiting waarmee een HANS-stang kan worden gemonteerd.