L’homologation expliquée

De quelle homologation ai-je besoin ?

La dernière chose que vous souhaitez, c’est de vous rendre à votre prochain événement de sport automobile et de constater que votre équipement est obsolète. Nous savons que la compréhension de l’homologation dont vous avez besoin (FIA / SNELL / CMR) peut parfois ressembler à un champ de mines. La première chose que nous vous suggérons est de contacter les organisateurs de votre championnat de course et de leur demander exactement quelle est l’homologation dont vous avez besoin. Sinon, n’hésitez pas à nous contacter et nous ferons de notre mieux pour vous aider.

Votre casque est-il à jour ?

Si vous avez déjà un casque mais que vous avez besoin de vérifier que votre homologation est toujours d’actualité et valide pour la course, nous avons listé ci-dessous un guide de toutes les homologations actuelles et de leur date de validité :

FIA

Les normes de la FIA sont largement reconnues dans les compétitions automobiles britanniques et européennes et sont réputées pour leurs critères de sécurité élevés, dépassant souvent les normes SNELL.

  • FIA 8860-2004 – Expiré le 31/12/2020
  • FIA 8858-2010 | Valable jusqu’au 31/12/2023
  • FIA 8860-2010 | Valable jusqu’au 31/12/2028
  • FIA 8859-2015 | En cours de validité (pas de date d’expiration)
  • FIA 8859-2024 | En cours de validité (pas de date d’expiration)
  • FIA 8859-2024 ABP | En cours de validité (pas de date d’expiration)
  • FIA 8860-2018 | En cours de validité (pas de date d’expiration)
  • FIA 8860-2018 ABP | En cours de validité (pas de date d’expiration)

SNELL

Les normes SNELL sont reconnues dans le monde entier et sont souvent utilisées comme alternative aux normes FIA. Ces casques sont largement disponibles et bénéficient de la confiance de nombreuses organisations de course.

  • SA2005 | Expiré 31/12/2018
  • SA2010 | Expiration 31/12/2023
  • SAH2010 | Expiration 31/12/2023
  • SA2015 | Expiration 31/12/2023
  • SA2020 | En cours de validité (pas de date d’expiration)

Remarque : les casques de la norme SA2020 ont été introduits en octobre 2020 et sont désormais largement disponibles. La plupart des organismes d’homologation abandonnent progressivement les normes plus anciennes, comme la norme SA2010.

CMR

Les normes CMR sont spécifiquement conçues pour les karts juniors (moins de 16 ans) et donnent la priorité à un faible poids afin de minimiser les forces de rotation en cas d’accident.

  • Snell-FIA CMR 2007 | Valable jusqu’au 31/12/2024
  • Snell-FIA CMR 2016 | En cours de validité (pas de date d’expiration)

Le Snell-FIA CMR 2016 reste la norme la plus récente pour les casques de karting junior, garantissant la meilleure protection possible pour les jeunes pilotes.

 

 

Poids – Le poids autorisé d’un casque dépend de la plus petite circonférence de la tête pour laquelle le casque est prévu et de la configuration du casque pour recevoir un écran facial. Les casques doivent être pesés dans la configuration la plus massive possible, avec l’attirail qui les accompagne.

tableau des poids pour l'homologation des casques

Veuillez noter que toutes les informations figurant sur cette page sont exactes à la date de janvier 2025.