Le point sur l’homologation des casques en 2025

Le casque est l’équipement de sécurité le plus important en sport automobile. Pour vous assurer une protection complète, il est essentiel de comprendre les différentes normes relatives aux casques et la manière dont elles s’appliquent à vos besoins en matière de course. Ce guide présente les principales différences entre les certifications FIA et Snell, afin de vous aider à faire le meilleur choix pour votre sécurité.

Qu’est-ce que l’homologation ?

L’homologation fait référence aux normes de sécurité auxquelles les casques doivent répondre pour être autorisés à être utilisés dans le sport automobile. La FIA et la Snell Memorial Foundation sont les deux principales organisations qui testent et certifient les casques pour s’assurer qu’ils peuvent résister aux forces extrêmes des accidents de course. Vous trouverez l’étiquette de certification du casque à l’intérieur, généralement près de la couronne. Certains casques possèdent une double certification, mais dans le domaine du sport automobile, les normes de la FIA prévalent lors des épreuves nationales et internationales.

FIA 8859-2024

À partir de 2024, la norme FIA 8859-2024 sera la référence pour les casques de sport automobile. Cette dernière itération offre une protection accrue sans compromettre le poids ou le confort. Les principales améliorations sont les suivantes :

  • 14 % d’amélioration de la gestion globale de l’énergie
  • Augmentation de 5% de la résistance à l’énergie d’impact
  • Limite de force g maximale plus élevée (300G)
  • Dispositif de verrouillage de la visière et résistance à la pénétration améliorés

L’avenir de la sécurité des casques : FIA 8859-2024 ABP

En 2025, la FIA introduira la norme 8859-2024 ABP (Advanced Ballistic Protection), qui offrira une protection encore plus grande pour les courses de voitures à roues ouvertes et à toit ouvert. Cette norme établit de nouvelles références en matière d’absorption de l’énergie d’impact, de pénétration d’objets tranchants et de compatibilité avec les dispositifs HANS/FHR.

Casques avancés : FIA 8860-2018 et 8860-2018 ABP

Pour obtenir le niveau de protection le plus élevé, optez pour des casques certifiés conformes aux normes FIA 8860-2018 et 8860-2018 ABP. Ces casques sont généralement utilisés en Formule 1, F2, F3 et Formule E en raison de leurs orifices oculaires plus petits et de leur résistance structurelle accrue.

Note sur les dates d’expiration de l’homologation

Il est important de connaître les dates d’expiration des casques. Bien que certaines normes, comme la norme FIA 8859-2015, n’aient actuellement aucune date d’expiration, il est essentiel de vérifier les dernières réglementations pour les séries de courses spécifiques. Veuillez consulter les tableaux ci-dessous pour connaître les dates d’expiration :

Normes relatives aux casques de course sur circuit

Normes relatives aux casques de karting

Les participants au karting peuvent utiliser l’une des normes de casque ci-dessus (tant qu’elles n’ont pas expiré) ou l’une des normes suivantes spécifiques au karting :

En 2024, les normes relatives aux casques de karting ont été mises à jour afin d’accorder une plus grande priorité à la sécurité. La nouvelle spécification FIA 8878-2024 introduit des mesures de sécurité renforcées pour les casques de karting pour adultes. Pour les pilotes de moins de 15 ans, la spécification Snell-FIA CMR2016 reste obligatoire, garantissant une protection appropriée pour les jeunes compétiteurs. Alors que les normes Snell-FIA CMR sont obligatoires pour les pilotes de moins de 15 ans, les pilotes plus âgés ont la possibilité d’utiliser soit des casques certifiés à la norme CMR, soit des casques répondant à des spécifications pour adultes telles que la norme FIA 8878-2024.

Restez en sécurité, participez à une course intelligente

En comprenant les normes relatives aux casques et en choisissant l’équipement adéquat, vous pouvez réduire considérablement le risque de blessure dans le sport automobile. N’oubliez pas que votre sécurité est primordiale.

Veuillez noter que toutes les informations sont exactes au mois de décembre 2024. Consultez toujours la dernière liste technique de la FIA pour obtenir les informations les plus récentes et consultez votre fournisseur de course pour plus d’informations sur le niveau d’homologation requis pour chaque coureur et chaque formule.