Der ultimative Leitfaden für den Helmkauf

Unabhängig davon, welche Art von Helm Sie suchen, gibt es eine Reihe von Überlegungen, die Sie berücksichtigen sollten, wenn die Zeit für den Kauf eines neuen Motorsporthelms gekommen ist.

Helm Typ:

Während alle Rennsporthelme die gleiche Grundfunktion erfüllen, nämlich Ihren Kopf im Falle eines Unfalls zu schützen, bietet der moderne Helmmarkt eine viel breitere Palette an Funktionen, um die spezifischen Anforderungen jeder einzelnen Rennsportart zu erfüllen.

Am unteren Ende gibt es einfache Track Day Helme für Gelegenheitsenthusiasten und diejenigen, die an nationalen Rennen teilnehmen oder Kartingund während diese Helme nicht den höheren Formen der Homologationsind sie dennoch starke Produkte, die einen guten Schutz zu einem vernünftigen Preis bieten.

Rennhelme
sind Spitzenprodukte, die aus den besten Materialien und Konstruktionen bestehen und mit der neuesten und besten Technik und peripherem Zubehör wie HANS-Säulen, Kommunikationssystemen und Trinksystemen ausgestattet sind.

Es gibt auchRallye-Helme, die speziell für den Offroad- und Rallye-Einsatz entwickelt wurden. Diese Helme haben oft ein offenes Gesicht und sind für die Kommunikation geeignet.

Und schließlich haben wir auch
CMR Karting Helme
die speziell für Jugend-Karting für Kinder unter 14 Jahren entwickelt wurden. Diese Helme sind für ein bestimmtes Gewicht ausgelegt, um die Belastung im Falle eines Unfalls zu verringern.

Sicherheitsstandards:

Die vielleicht wichtigste Überlegung vor dem Kauf eines Helms sind die Sicherheitsstandards. Für Rennsporthelme gibt es zwei Hauptstandards: SNELL und FIA. Dies sind Bewertungsstandards, die bestimmen, ob ein Helm den Anforderungen für den Rennsport entspricht. Wenn Sie auf einer Rennstrecke fahren möchten, muss Ihr Helm (mindestens) eine dieser Bewertungen erfüllen. Es gibt mehrere SNELL- und FIA-Einstufungen. Machen Sie also Ihre Hausaufgaben, bevor Sie sich zum Kauf entschließen.

Materialien:

Der nächste wichtige Bereich, den Sie berücksichtigen sollten, ist die Art der Materialien, aus denen der Helm gefertigt ist. Es gibt eine ganze Reihe von Materialien, die bei der Konstruktion von Helmen verwendet werden, jedes hat seine eigenen Vorzüge und Verwendungsmöglichkeiten. Das verwendete Material wirkt sich auf das Gewicht des Helms sowie auf das Schutzniveau aus, das er bietet. Verständlicherweise wirkt sich das verwendete Material auch auf die Kosten des Helms aus.

Die wichtigsten Materialien, die für moderne Helme verwendet werden, sind Glasfaser, Kohlefaser und Verbundwerkstoffe. Letztere weisen die komplexeste Konstruktion auf und bestehen meist aus einer Kombination von Glasfaser, Kohlefaser und Kevlar. Innerhalb des Zamp-Sortiments können Sie auch eine Reihe von Materialien sehen, die verwendet werden, vom

Basis-Composite-Mix, der in der RZ 56 & RZ 35E verwendet wird, bis hin zum neuen leichten und starken Aramid-Kevlar-Mix, der in der RZ 62 & RZ 70E verwendet wird. Das begehrteste Material ist seit langem die Karbonfaser wegen ihres unglaublichen Verhältnisses von Festigkeit zu Gewicht; Sie finden es in den Helmen RZ 44CE & RZ 65D

Belüftung & Aerodynamik:

Der Luftstrom ist bei Rennhelmen enorm wichtig. Das Tragen eines dicken, gut gepolsterten

Wenn Sie sich ein hartschaliges Objekt auf den Kopf setzen, während Sie mit hoher Geschwindigkeit über eine Rennstrecke rasen, kann es schnell ziemlich heiß werden. Die Luftzirkulation im Helm ist wichtig, damit der Fahrer kühl bleibt und sich konzentrieren kann. Wichtig ist auch, dass die Luft am Visier vorbeiströmen kann. Zu viel heiße Luft (vor allem in kühleren Klimazonen) kann dazu führen, dass das Visier beschlägt. In der gesamten Zamp-Reihe gibt es eine Vielzahl von Luftstromoptionen, darunter das neue Z Tri-Air-System, das bei allen neuen Snell 2020-Helmen zu finden ist und für einen gleichmäßigen und konsistenten Luftstrom um den gesamten Kopf sorgt.

Bei Open Cock Pit Rennen gibt es eine weitere Überlegung, wenn es um die Aerodynamik geht. Bei hoher Geschwindigkeit muss der Helm in der Lage sein, nahtlos durch die Luft zu schneiden, um ein möglichst effizientes Fahrerlebnis zu bieten. Ein gemeinsames Merkmal der Zamp-Serie ist das ‘Duck Bill’-Design am Kinn des Helms, das das Kinn des Helms aktiv nach unten drückt, um ein ‘Anheben’ bei hoher Geschwindigkeit zu vermeiden.

Passform:

Damit ein Helm seine Aufgabe richtig erfüllen kann, muss er genau auf Ihren Kopf passen. Die meisten Helme werden in mehreren Größen (und mehreren Schalengrößen) angeboten, bei Zamp ist das nicht anders. Unsere Helme fallen von XS – XXL aus (siehe Größentabelle unten). Unter bestimmten Umständen ist es auch möglich, eine verstellbare Passform für einen noch präziseren Sitz zu bieten, indem Sie die Wangenpolster oder die Kroneneinlage austauschen. Wie Sie aus der untenstehenden Größentabelle ersehen können, messen Sie die Größe Ihres Helms am besten am Umfang Ihres Kopfes, etwa bis zu den Augenbrauen. Es ist auch wichtig, dass Sie einen Helm kaufen, der zu Ihrer Kopfform passt. Einige Hersteller haben spezifische Formen für ihre Helme; wir bei Zamp haben eine typische Form, die fast allen Kopfgrößen passt. Der beste Vergleich mit anderen Helmen auf dem Markt ist der mit Bell.

Zubehör:

Dieser Abschnitt liegt mehr im Ermessen des Rennfahrers und den Parametern des Rennens, das Sie bestreiten. Das häufigste Zubehör, das jeder Fahrer in Erwägung ziehen sollte, ist ein Ersatzvisier. Ein getöntes Visier kann bei hellem Wetter von unschätzbarem Wert sein, oder ein bernsteinfarbenes Visier für den Einsatz bei schlechten Lichtverhältnissen. Für jedes Helmmodell gibt es eine Reihe von Zubehörteilen, die mit ihm verwendet werden können, wie z.B. HANS-Systeme (Head and Necks Support), Belüftungs- oder Trinksysteme, Kommunikationsgeräte, Visiere, Entenschnäbel, Visierschrauben, Aeroflügel und Abreißvorrichtungen, um nur einige zu nennen. Innerhalb der Zamp-Reihe können alle unsere Helme mit dem Z20-Visier ausgestattet werden. Alle unsere Helme für Erwachsene sind mit einer M6-Klemme vorgebohrt, die die Anbringung einer HANS-Stütze ermöglicht.