Vilken homologering behöver jag?
Är din hjälm uppdaterad?
FIA
FIA:s standarder är allmänt erkända i brittiska och europeiska motorsportevenemang och är kända för sina höga säkerhetsstandarder, som ofta överträffar SNELL-standarderna.
- FIA 8860-2004 | Utgick 31/12/2020
- FIA 8858-2010 | Giltig till 31/12/2023
- FIA 8860-2010 | Giltig till 31/12/2028
- FIA 8859-2015 | Gäller för närvarande (inget utgångsdatum)
- FIA 8859-2024 | Gäller för närvarande (inget utgångsdatum)
- FIA 8859-2024 ABP | Gäller för närvarande (inget utgångsdatum)
- FIA 8860-2018 | Gäller för närvarande (inget utgångsdatum)
- FIA 8860-2018 ABP | Gäller för närvarande (inget utgångsdatum)
SNELL
SNELL-standarderna är globalt erkända och används ofta som ett alternativ till FIA-standarderna. Dessa hjälmar är allmänt tillgängliga och betrodda av många racingorganisationer.
- SA2005 | Utgick 31/12/2018
- SA2010 | Förfallodag 31/12/2023
- SAH2010 | Förfallodag 31/12/2023
- SA2015 | Förfallodag 31/12/2023
- SA2020 | För närvarande giltigt (inget utgångsdatum)
Obs: Standardhjälmarna SA2020 infördes i oktober 2020 och är nu allmänt tillgängliga. De flesta sanktionsorgan håller på att fasa ut äldre standarder som SA2010.
CMR
CMR-standarderna är särskilt utformade för karting för juniorer (under 16 år) och prioriterar låg vikt för att minimera rotationskrafterna vid olyckor.
- Snell-FIA CMR 2007 | Giltig till och med 31/12/2024
- Snell-FIA CMR 2016 | Gäller för närvarande (inget utgångsdatum)
Snell-FIA CMR 2016 är fortfarande den senaste standarden för juniorhjälmar i karting, vilket ger bästa möjliga skydd för yngre förare.
Vikt – Tillåtna hjälmvikter beror på det minsta huvudomfång som hjälmen är avsedd för och om hjälmen är konfigurerad för att kunna ta emot ett ansiktsskydd. Huvudbonaderna ska vägas i den mest massiva möjliga konfigurationen med tillhörande hjälmutrustning.

Observera att all information på denna sida är korrekt per januari 2025.