Se hai mai cercato un casco da motorsport, ti sarai probabilmente imbattuto in termini come FIA, Snell e CMR. Si tratta delle omologazioni dei caschi, che ti indicano gli standard di sicurezza riconosciuti secondo i quali un casco è stato testato e approvato.
Gli standard cambiano nel tempo, il che può creare confusione quando acquisti un nuovo casco o controlli se quello attuale è ancora idoneo. Ci sono stati alcuni aggiornamenti importanti per il 2026, tra cui l’introduzione della normativa FIA 8859-2024, della Snell SA2025 e di un nuovo standard FIA per i caschi da kart.
La cosa più importante da ricordare è che il casco di cui hai bisogno dipenderà dal tuo campionato, dalla tua età e dal tipo di gara. Controlla sempre i regolamenti della tua serie prima di procedere all’acquisto.
Omologazioni FIA
Gli standard FIA sono comunemente utilizzati nelle gare e nei rally, con la FIA 8859-2024 che rappresenta ora l’ultimo standard FIA Premium Helmet. Vedrai questa approvazione su diversi tra i nuovi caschi della gamma Helmet28, inclusi lo Zamp RZ-70F e l’RZ-63F.
Alcuni di questi nuovi caschi vantano anche l’approvazione Snell SA2025 insieme alla FIA 8859-2024, offrendo così due omologazioni riconosciute.
Se possiedi già un casco FIA 8859-2015, non c’è motivo di preoccuparsi. Questo standard è ancora riconosciuto per le competizioni nazionali Motorsport UK nel 2026, quindi l’arrivo della FIA 8859-2024 non rende automaticamente obsoleto il tuo casco attuale.
Potresti anche notare gli standard FIA 8860 su caschi da motorsport di livello superiore. Si tratta di standard avanzati che si trovano generalmente su attrezzature più specialistiche e di fascia alta, piuttosto che sui caschi tra cui sceglierà la maggior parte dei concorrenti a livello di club.
Cosa c’è di nuovo con Snell?
Quello da tenere d’occhio è lo Snell SA2015. Motorsport UK accetta attualmente i caschi SA2015 fino al 31 dicembre 2026, quindi se il tuo casco ha solo l’approvazione SA2015, dovrai controllare cosa ti servirà per la stagione 2027.
La Snell SA2025 è entrata in vigore nell’ottobre 2025 ed è ora l’ultimo standard Snell Special Application per i caschi da motorsport. I requisiti dei test sono stati inaspriti rispetto alla SA2020, includendo criteri di impatto più severi.
La Snell SA2020 è ancora accettata per le competizioni Motorsport UK, quindi non è necessario sostituire un casco SA2020 solo perché è arrivata la SA2025.
Vale anche la pena controllare se il tuo casco possiede più di un’omologazione. Se un’approvazione scade ma il casco riporta anche un altro standard ancora riconosciuto, la validità residua di quest’ultimo può mantenere il casco idoneo.
E per quanto riguarda il karting e i caschi junior?
Per i piloti di kart più giovani, lo Snell-FIA CMR2016 rimane uno degli standard che vedrai regolarmente. Lo Zamp RZ-42Y è approvato CMR2016 e progettato specificamente per i piloti più giovani, con un peso del casco ridotto per diminuire il carico su testa e collo.
Motorsport UK continua a elencare gli standard CMR e CMS separatamente per i piloti sotto i 15 anni, inclusi i concorrenti Cadet e Bambino, quindi è particolarmente importante controllare le regole relative all’età e alla classe del pilota.
Esiste anche un nuovo standard chiamato FIA 8878-2024, sviluppato specificamente per i caschi da kart. È già presente nei regolamenti 2026 di Motorsport UK per il National Kart Racing e sta iniziando a comparire accanto ai più noti standard Snell per il karting.
Questo non significa che il CMR2016 sia improvvisamente scomparso. Gli standard si collocano in diverse parti del regolamento, specialmente quando si tratta di piloti più giovani, quindi controlla sempre cosa richiede il tuo campionato prima di scegliere un casco.
Come faccio a sapere quale omologazione ha il mio casco?
L’etichetta di omologazione si trova solitamente all’interno del casco, spesso sotto o dietro la fodera. Alcuni caschi riportano sia l’etichetta FIA che quella Snell, quindi assicurati di controllare se è presente più di un’approvazione.
Per le competizioni Motorsport UK, il casco deve anche essere in condizioni soddisfacenti e soddisfare i relativi requisiti delle verifiche tecniche. Un’omologazione valida non prevale su danni, deterioramento o qualsiasi altra cosa che possa rendere il casco pericoloso da usare.
Gli standard continueranno a cambiare man mano che verranno introdotte nuove tecnologie per i caschi e nuovi requisiti di test, quindi vale sempre la pena controllare i regolamenti del tuo campionato prima dell’inizio di una nuova stagione.
Se stai acquistando un nuovo casco e non sei sicuro di quale omologazione ti serva, dai un’occhiata alla gamma di caschi Zamp o mettiti in contatto con il team. Una volta noti i requisiti per il tuo campionato, possiamo aiutarti a trovare l’opzione giusta.
