Som leverandør af varer, der dækker en række godkendelser og standarder, har vi udarbejdet denne omfattende guide til hjelmgodkendelser, herunder FIA, SNELL og CMR.
Hvilken homologering har jeg?
Hvis du har brug for at finde ud af, hvilken homologering din nuværende hjelm har, kan du finde den inde i kronforingen, som ofte er gemt under polstringen eller foringen inde i hjelmen. Ofte kan din hjelm have to standarder, og derfor kan du se to separate mærkater (f.eks. FIA & SNELL). I dette tilfælde ville FIA-standarden overtrumfe SNELL, da FIA har større vægt i national/international motorsport.
FIA-homologeringer
Vi har en række FIA-godkendte hjelme i Zamp-serien, da det er den mest udbredte i Storbritannien og i hele Europa.
Ud over FIA’s 8859-2015-standard er der højere godkendelsesniveauer, der falder inden for standarderne for ‘avancerede hjelme’ – FIA 8860-2018. Det er de strengeste hjelmstandarder i verden med hensyn til absorbering af slagenergi, gennemtrængning af skarpe genstande og HANS/FHR-test. Den nye Zamp RZ-88-hjelm er i øjeblikket den eneste Zamp-hjelm i sortimentet, der har dette niveau af FIA-godkendelse.
Mesterskaber på højt niveau som WRC, Le Mans og Blancpain GT kræver, at 8860-2010- og 8860-2018-homologationerne anvendes. 8860-2010 udløber ved udgangen af 2028, men du kan selvfølgelig bruge disse hjelmstandarder til enhver form for konkurrence, hvis dit budget tillader det.
I skrivende stund arbejder vi på at producere både en Open-Face- og Full Face-hjelm med FIA 8859-homologering, som snart kommer i 2023.
SNELL-homologeringer
Ud over ovenstående liste over FIA-hjelme er der også
SNELL-homologeringer
. Disse er mindre strenge end FIA-testene. Snell SA2010-standarder eller ældre er nu udløbet og egner sig ikke længere til international/national motorsport, der kræver en passende sikkerhedsstandard. I 2020 kom introduktionen af SA2020-homologationI øjeblikket er der ingen udløbsdato på disse hjelme. SNELL-standarden bruges af et stort antal nationale motorsportsorganisationer i Storbritannien og i mange kartingmesterskaber i Storbritannien og Europa.
Hvis du er i tvivl om, hvilken standard der kræves i Storbritannien, skal du læse deltagerens sikkerhedsafsnit 10.3.1 i den aktuelle blå bog for at få en afklaring, eller tal direkte med din løbsarrangør.
RZ 59 Matte Grey er et eksempel på en Snell SA2020-godkendt hjelm.
For at gøre det enkelt er der nedenfor en liste over alle de nuværende hjelmstandarder på markedet i dag sammen med deres gyldighed i international motorsport.
Til karting kan alle ovenstående standarder bruges (så længe de stadig er aktuelle). For ungdomskarting er der specifikke standarder; Snell CMR2016Snell-FIA K2015, Snell K2020, Snell-FIA CMS2016 og Snell-FIA CMR2007, som ikke har en udløbsdato. Den RZ 42Y er Zamp Youth karting-hjelmen og leveres komplet med Snell CMR2016-homologering. En ny CMR-standard er på vej, men i skrivende stund er der ingen aktuelle udmeldinger om hvornår, så hold øje med den i den nærmeste fremtid.
Karting for unge
Der findes en række sikkerhedsstandarder, der er specielt designet til ungdomskarting, herunder Snell CMR2016, Snell-FIA K2015, Snell K2020, Snell-FIA CMS2016 og Snell-FIA CMR2007.
Som det fremgår af Snell Foundations hjemmeside, er den største forskel mellem disse standarder som følger: “SA-standarden er designet til konkurrencepræget bilsport. M-standarden er til motorcykler og anden motorsport. K-standarden er udstedt for at imødekomme hjelme, der bruges i karting. Der er to store forskelle mellem dem:
- SA-standarden kræver brandbarhedstest, mens M- og K-standarderne ikke gør.
- SA- og K-standarderne giver mulighed for et smallere synsfelt end M-standarden. Det betyder, at nogle SA- og K-certificerede hjelme måske ikke er lovlige på gaden.“
Bemærk, at ungdomshjelme er designet til kørere under 15 år og ikke bør bæres af voksne. Størrelsen på ungdomshjelme afhænger af hjelmens skalstørrelse, og der er stor forskel på CMR-hjelme til unge og hjelme til voksne. Derfor vil en ungdomshjelm på 57 cm ikke passe på samme måde som en voksenhjelm på 57 cm. Vi anbefaler derfor IKKE at købe en CMR-hjelm til unge, hvis du er over 15 år.
Når det er sagt, foreslår vi, at yngre bilister, der er vokset ud af deres 57 cm ungdomshjelm, får brug for en SMALL-hjelm i voksenstørrelse.
Ofte stillede spørgsmål
Hvilken hjelm skal jeg bruge?
Svar: Spørg arrangøren, hvilken hjelmstandard der kræves, da de kan variere. Enhver hjelm med FIA 8859-2015-standarden indeni vil være egnet til de fleste nationale motorsportsgrene, medmindre den højere FIA 8860-standard er fastsat som et krav. Disse er generelt kun nødvendige for FIA-sanktionerede serier, som er på det højeste niveau inden for motorsport.
Hvad sker der, hvis min nye hjelm fra Zamp Helmets ikke passer?
Svar: Bare rolig, vi kan arrangere en
ombytning
til en anden størrelse
Vil min hjelm holde længere, hvis den er Snell SA2020 i stedet for Snell SA2015, hvis begge hjelme også har FIA 8859-2015-godkendelse?
Svar: Nej. Snell SA2015- eller SA2020-standarden har egentlig kun relevans i USA. FIA 8859-2015-godkendelsen overtrumfer Snell-godkendelsen for national og langt størstedelen af international motorsport i dag. Faktisk producerer flere producenter i dag deres hjelme med kun den ene FIA 8859-2015 sikkerhedsstandard.
Kan jeg selv montere HANS/FHR-stænger på min nuværende, men forældede hjelm?
Svar: Det kan du, hvis hjelmen ikke er udløbet og har gevindindlæg, der passer til stolperne. FHR-stolperne og -båndene på dit HANS-udstyr har samme godkendelse som FIA 8858-2010.
Kan jeg bruge en ECE-godkendt hjelm til motorsport?
Svar: Nej, disse motorcykelspecifikke hjelme er ikke godkendt til brug i motorsport. De er OK at bruge på Track Days eller ankomme og køre udlejningskarting.
