{"id":28239,"date":"2021-01-15T16:30:32","date_gmt":"2021-01-15T16:30:32","guid":{"rendered":"https:\/\/zamphelmets.co\/comprender-la-homologacion-de-cascos-fia-snell-cmr\/"},"modified":"2025-02-26T12:09:52","modified_gmt":"2025-02-26T12:09:52","slug":"comprender-la-homologacion-de-cascos-fia-snell-cmr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zamphelmets.co\/es\/comprender-la-homologacion-de-cascos-fia-snell-cmr\/","title":{"rendered":"Comprender la homologaci\u00f3n de cascos | FIA \/ SNELL \/ CMR"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n (redactado en noviembre de 2022)<\/span>
\n<\/header>\n

Como proveedor de productos que cubren una amplia gama de homologaciones y normas, hemos elaborado esta completa gu\u00eda de homologaciones de cascos, incluidas las de la FIA<\/a>, SNELL<\/a> y CMR<\/a>.<\/p>\n

\n

\u00bfQu\u00e9 homologaci\u00f3n tengo?<\/b><\/h3>\n

Si necesitas averiguar cu\u00e1l es la homologaci\u00f3n de tu casco actual, puedes encontrarla en el interior del forro de la coronilla, a menudo escondido bajo el acolchado o el forro del interior del casco. A menudo tu casco puede llevar dos normas, por lo que es posible que veas dos pegatinas distintas (por ejemplo, FIA y SNELL). En estas circunstancias, la norma de la FIA prevalecer\u00eda sobre la SNELL, ya que la FIA tiene m\u00e1s peso en el automovilismo nacional\/internacional.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Homologaciones FIA<\/b><\/a><\/h3>\n

Tenemos varios cascos homologados por la FIA dentro de la gama Zamp, ya que es la m\u00e1s utilizada en el Reino Unido y en toda Europa.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Interruptor RZ 70E Blanco – Homologado FIA 8859-2015\/Snell SA-2020<\/figcaption><\/figure>\n

Adem\u00e1s de la norma 8859-2015 de la FIA, existen niveles superiores de homologaci\u00f3n que se engloban dentro de las normas \u00abCascos avanzados\u00bb – FIA 8860-2018. Son las normas sobre cascos m\u00e1s estrictas del mundo, en cuanto a absorci\u00f3n de energ\u00eda de impacto, penetraci\u00f3n de objetos punzantes y pruebas HANS\/FHR. El nuevo casco Zamp RZ-88 es actualmente el \u00fanico casco Zamp de la gama que cuenta con este nivel de homologaci\u00f3n de la FIA.<\/span><\/p>\n

Los campeonatos de alto nivel como el WRC, Le Mans y Blancpain GT s\u00ed exigen que se utilicen las homologaciones 8860-2010 y 8860-2018. La 8860-2010 expirar\u00e1 a finales de 2028, pero por supuesto puedes usar estas normas de casco para cualquier forma de competici\u00f3n si tu presupuesto te lo permite.<\/span><\/p>\n

En el momento de escribir estas l\u00edneas, estamos trabajando en la producci\u00f3n de un casco Open-Face y Full Face con homologaci\u00f3n FIA 8859, que llegar\u00e1 pronto, en 2023.<\/p>\n

Homologaciones SNELL<\/b><\/a><\/h3>\n

Adem\u00e1s de la lista anterior de cascos FIA, tambi\u00e9n hay <\/span>
\n Homologaciones SNELL<\/span>
\n<\/a>. Son menos estrictas que las pruebas de la FIA. Las normas Snell SA2010<\/a> o anteriores han caducado y ya no son adecuadas para ning\u00fan deporte de motor internacional\/nacional que requiera una norma de seguridad adecuada. En 2020 se introdujo el <\/span> Homologaci\u00f3n SA2020<\/b><\/a>actualmente no hay fecha de caducidad para estos cascos. La norma SNELL es utilizada por un gran n\u00famero de organismos nacionales de automovilismo en el Reino Unido y en muchos campeonatos de Karting en el Reino Unido y Europa.<\/span><\/p>\n

En el Reino Unido, si no est\u00e1s seguro de cu\u00e1l es la norma exigida, revisa la secci\u00f3n 10.3.1 sobre seguridad del competidor en el actual <\/span>libro azul<\/b> para aclararlo o habla directamente con el organizador de tu carrera.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>
RZ 59 Gris Mate – Homologado SA2020<\/figcaption><\/figure>\n

El RZ 59 Gris Mate<\/a> es un ejemplo de casco homologado Snell SA2020<\/span><\/p>\n

Para simplificar, a continuaci\u00f3n se incluye una lista recopilatoria de todas las normas sobre cascos que existen actualmente en el mercado, junto con su validez en el automovilismo internacional.<\/span><\/p>\n

Para el Karting, se puede utilizar cualquiera de las normas anteriores (siempre que est\u00e9n vigentes). Para el karting juvenil hay normas espec\u00edficas; <\/span>Snell CMR2016<\/b>Snell-FIA K2015, Snell K2020, Snell-FIA CMS2016 y Snell-FIA CMR2007, que no tienen fecha de caducidad. En <\/span>RZ 42Y<\/b><\/a> es el casco de karting Zamp Youth y viene con la homologaci\u00f3n Snell CMR2016. Est\u00e1 prevista una nueva norma CMR, aunque en el momento de escribir estas l\u00edneas no se ha anunciado cu\u00e1ndo, as\u00ed que mant\u00e9n los ojos bien abiertos por si aparece en un futuro pr\u00f3ximo.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Karting juvenil<\/a><\/h3>\n

Hay una serie de normas de seguridad dise\u00f1adas espec\u00edficamente para el karting juvenil, como Snell CMR2016, Snell-FIA K2015, Snell K2020, Snell-FIA CMS2016 y Snell-FIA CMR2007.<\/p>\n<\/header>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
RZ 42Y Naranja\/Azul – Casco de karting homologado Snell CMR2016<\/figcaption><\/figure>\n

Como se indica en el sitio web de la Fundaci\u00f3n Snell<\/a>, la principal diferencia entre estas normas es la siguiente: \u00abLa norma SA est\u00e1 dise\u00f1ada para las carreras de coches de competici\u00f3n. La norma M es para motociclismo y otros deportes de motor. La norma K se emite para adaptarse a los cascos utilizados en karting. Hay dos grandes diferencias entre ellos:<\/em><\/p>\n